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【83%OFF!】 2022正規激安 NUTEC ニューテック NC-220 スラッジリムーバー フュエルブースト1 782円 ellexel.nl ellexel.nl

NUTEC(ニューテック) NC-220 スラッジリムーバー&フュエルブースト1,782円

1247円

NUTEC(ニューテック) NC-220 スラッジリムーバー&フュエルブースト1,782円

NC-220は燃料に添加するだけで、フューエル系の清浄・潤滑、さらにパワーアップ効果を発揮する添加剤です。一般的には清浄成分が強いと燃焼しにくくなり、クリーニング性能とパワーアップ効果は相反します。しかしNC-220に含まれる特殊添加剤成分はノッキングを抑制しつつ燃焼を促進出来るので、実際のエンジン作動条件下での効果的なクリーニングとパワーアップを両立します。

◆内容量:100ml

【効果】
1: フューエルライン(燃料タンク。フィルターの低圧側、燃料ポンプ、ライン、レギュレーター、インジェクター等の高圧側)のガム質、堆積物の清浄化。
2: 特殊潤滑成分によりポンプやインジェクター等の作動性を向上。燃圧の安定化など燃料供給を効率化します。
3: 燃焼室&バルブ傘部に堆積したカーボン&スラッジの除去。
4: 燃焼を促進させてパワーアップを実現。
5: ガソリン、ディーゼルのどちらに使用しても効果を発揮します。
6: 内部金属面、ガスケット、シール類への攻撃性はありません。
7: ガソリン又は軽油30〜40Lに対して100ccを燃料タンクに入れて下さい。
8: 2〜3回、給油のたびに注入するとより効果的です。


NC-220は燃料に添加するだけで、フューエル系の清浄・潤滑、さらにパワーアップ効果を発揮する添加剤です。一般的には清浄成分が強いと燃焼しにくくなり、クリーニング性能とパワーアップ効果は相反します。しかしNC-220に含まれる特殊添加剤成分はノッキングを抑制しつつ燃焼を促進出来るので、実際のエンジン作動条件下での効果的なクリーニングとパワーアップを両立します。

◆内容量:100ml

【効果】
1: フューエルライン(燃料タンク。フィルターの低圧側、燃料ポンプ、ライン、レギュレーター、インジェクター等の高圧側)のガム質、堆積物の清浄化。
2: 特殊潤滑成分によりポンプやインジェクター等の作動性を向上。燃圧の安定化など燃料供給を効率化します。
3: 燃焼室&バルブ傘部に堆積したカーボン&スラッジの除去。
4: 燃焼を促進させてパワーアップを実現。
5: ガソリン、ディーゼルのどちらに使用しても効果を発揮します。
6: 内部金属面、ガスケット、シール類への攻撃性はありません。
7: ガソリン又は軽油30〜40Lに対して100ccを燃料タンクに入れて下さい。
8: 2〜3回、給油のたびに注入するとより効果的です。

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エンジンの回転がスムーズになり、震度も少し減少したように感じます。やはり安心のニューテック ですね。もう少し走り込んでみたいと思います。
NUTEC「NC-220(Sludge Remover Fuel BOOST)」燃料添加剤をER34に ...NUTEC「NC-220(Sludge Remover  Fuel BOOST)」燃料添加剤をER34に ...
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機種専用なのでサイズはピッタリ。実際には貼らなくても問題ないんだけど、なんとなく貼ってみた。液晶の見え方等も特に変化なしです。渡しの場合ドラレコを設置後に貼付したのでですが、もちろん設置前に貼付するほうがやりやすいです。

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私の車はFFのNA1500㏄で、入れて一週間後の感想としては燃費がリッター1以上良くなりました。2,3回続けて入れると効果的とのことなので次の給油のときも入れようと思います。
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エンジンオイルもNUTECを愛用しています。あまり期待せずに購入しましたが期待を裏切られました。 燃費が本当にあがりました。タイヤがズルズルなのに・・・ 今後も定期的に購入しようと思います。
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モニタはiiyama E2273HDS(21.5インチ)を使用?貼ると全体的に画面は暗くなる上、モニタ左右の端の部分は見にくくなります。?左右それぞれ0.5~1mmほどの隙間ができますが許容範囲内です。?付属の粘着テープをモニタに直接貼って使用。貼った箇所はテープの跡が分かりますが支障を来すほどでも無いためこちらも許容範囲内。以前は【エレコム 液晶保護フィルム 日本製覗き見防止 21.5 インチ EF-PFS215W】を使用していましたが、エレコムよりも全然見やすく感じます。エレコムのフィルターをモニタに貼ると中央部分が浮いてしまい 、画面がぼやけてしまうため、使い物になりませんでした。それに比べこちらの商品はフィルターの浮きも無く目隠しも十分です。ただ、やはり貼ると目が疲れるため長時間の使用はおすすめできません。

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とてもエンジンフィーリングがよくなりました。目的は同じ?でもF1の後だと気持ち良過ぎる程のマイルドさです。602とはまたフィールが違いますね。ブースト度は602かな?でもカーブでのアクセル開度は220の方が踏めるかな。
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取り付けも簡単で足下がドレスアップしてとても満足しています。

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